玉柴YC6T/TD系列企业产品热车机是融入中国内地外大热车机的高级科技做个性化研制開發的企业产品。应用四气门、增压中冷、电机控制系统加聚物泵等配资，经玉柴高级的一氧化碳燃烧開發科技优化提升和证实，兼有绿色节能绿色，靠得住高朝，启动意识强，维护性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气充实，烧燃充沛,油耗低。主要包括电机控制加聚物泵技术水平，运动稳定性，瞬态变频调速性好，刷新学习能力强。瓦数密度不高。良好耐热合金碳钢液压缸体和液压缸体，可信度高。冷启车特性好，双减速启车机+电控系统喷油技巧，启车很快。铸件专用性好，系统化阶段高，一缸一盖组成，综合管理抢修相应费用低。使用双清洁能源打火。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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