柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。每时每刻数据信号轮转到调节器器，便会容易造成3个交流沟通电压值，其帧率一起发起机转动速度比而发生变化。帧率也就是发起机转动速度比的长短。是为了答案曲轴地点，数据信号轮在俩个齿段间有段腐蚀痕迹。柴油密度车发起机发起机转动速度比调节器器用于答案发起机发起机转动速度比。它与霍尔调节器器一方面儿答案柴油密度车发起机1缸打火上止点，转而明确的喷油精力和打火正时。

如果我静音发起机操纵模块在霍尔感应器器的7个“相位”哺乳期间还没有判别到齿段缝隙，便会在的内部机械故障文件存储器中记录卡7个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油发起机转动速度感测器器无效时无发启动服务器重油发起机或进行重油发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。