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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在经过多次实验发现台校准时，规定各缸在特殊钻速下的泵油表不平均度应＜3%。真实校准进程中，因为经过多次实验发现台专门用的喷油器和油田液压管长宽、款式、管等切勿能与原机彻底保持一致，再加上上校准技艺的不同，喷真空泵装机系统后，真实喷入缸内的油表不平均度通常＞3%。 

3. 上柴重油风能发直流电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油发电站热泵机组经长久的利用，是由于喷真空泵能够联轴节松旷或孔径过大，能够蜗轮蜗杆损伤、侧隙不断增强，也会关系各缸泵油不光滑度。别的，进行高压输进气软管插头因多次振动幅度大或紧固不足够的渗漏，和紧固力过大量插头重金属脫落并淤塞输进气软管，相同会激发各缸泵油量的不不光滑。   别的，在喷真空泵和控速器压缩拉簧中，在这其中弯矩良好、扭曲更大、作业频带宽度较高的当属柱塞泵压缩拉簧。这些其扭断频带宽度也较高。轻者喷油位增多、各缸喷油位分散、各缸喷油隔耗时超差、喷油开使耗时卡顿；重者泵油中止乃至可以泵油。 

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