优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型主动化地步高，操控非常复杂性。调节器操控三极管如图已知 1已知。电磁炉轉速感应式器器3装在飞轮壳上，确认飞轮齿轮感应式起行为轉速。执行力程序器2装在 PT 泵内，运转电流发生改变使执行力程序器的轴扭动，为了改别机器设备的出现故障率间题，在合理运转中，倘若才能类推凭借，决不能能控制振动式阐述和冷库机组的睡眠状态检则与出现故障率临床诊断。

 

若一个发动不要功，停用后将在此自然发动，若联续几次发动不要功，则进行发动，出现故障灯开起。热车机没问题运作后，一些参数值按照J3 插座就多留几个输人把握板，由J4 转换一些警告灯数据信号。按J5 的重置/灯排查开关按钮，促使把握板重置，此外展开一些警告灯试验，若各种报替灯都亮，原因分析整块警告把握体系运作没问题。发起机再启动后，调节器4 把来源电磁炉感知器的电信宽带号与现今的对比点 (W₂) 相比较较，伤害差电容式流走势，使进行器2 的轴晃动，掌控进到喷水嘴的然油用户流量，最后转换发起机的轉速和效率。当起主观因素在W₂调定的另一带速下稳定的的工作时，调速器工作下面:负债↑(↓) → (转动速度比传调节器器3) 打火机转动速度比↓(↑) →EFC 调速器器4转换交流电↑(↓) →执行命令器2喷油量↑(↓) →打火机转动速度比↑(↓) →使打火机转动速度比安稳在某种定值工作中。

2、系统调整

EFC 控速操作器4 的面版上衣有 W₁  -W4 三个电势差器，区别于怠速的的更改、正常运作电机发动机转速的的更改、增益控制的的更改和电机发动机转速降的的更改，供整体的的更改时用。 (1) 怠速修正。将工作/怠速面板开关置怠速地理位置，启动汽车发心理，调W₁，是直到轉速为600-650r/min.(2) 带速调准。将运转/怠速打开置运转座位，开机启动启驱力轻载运转。①W4置云同步运营，调W₂使转速比为1  500r/min (即分别55Hz) 直到。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (应对 51.5Hz)就要。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (匹配52.5Hz) 到止。(3) 增益值调低。点火启行为，加为宜 1/4 的电机额定功率负债，如启行为发动机钻速平稳可靠，则逆时针路径缓慢推动W₃，有一天发动机钻速时快时慢就行，再再反时针路径缓慢推动W₃，有一天发动机钻速平稳可靠就行。(4) 起驱力发动机转速降进行调节。开机起驱力，加额定的负债，调W4，使起驱力发动机转速为1 500r/min 说不定。(5) 设备懂得更改。对其完成完 (4) 步懂得更改后，卸掉过载，再对其完成 (2) 步懂得更改; 多加上额定功率过载，对其完成(4) 步懂得更改，终会懂得更改到无误参考值止。考虑到收获无误的带速，往往要重叠上述内容办法二到三遍。

3、故障诊断

1.打火机不允许再启动 (见表 1)

 

2.热车机极速正常运转 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.热车机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 发三相电空气能热泵机组空气能热泵机组的 CU M M INS 启主观因素，启动后转速比不住，过一阵子儿启动电机又及时启动运作，并造成打齿表现;反复全自动启动三回后，启主观因素莫名其妙歇火。按初始化打开重在新合闭正常运行控制键 RUN ，重演综上所述电脑故障。

随着办公的技术参数分析一下，热车机、调控线路、EFC 变速器办公常规一般，问题出在带发伺服直流电机中点 (N ) 调控讯号，会因为在热车车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，电流值为0V ，查验高压导线接入一般。点开带发伺服直流电机，看到中点(N ) 连线脱焊。再次焊好上路测试，办公一般。

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