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热车机隔离线式一氧化碳发动机燃烧室的的优势：更快的优点好，噪音造成的污染和进气管生态造成的污染小，助力泵设备需要低；

隔离线式热车机点燃室的使用:具有广泛性使用于车用绕城高速汽油热车机和需要维护检修设定较低的农用机械设备制造机械设备制造汽油热车机；涡流室热车机点燃室主耍使用于超轻型小汽车汽油热车机。

预燃汽车发行为自燃室由预燃室和主自燃室组合而成。预燃室座落在于缸筒内，占降低溶量的25-40%。一位或好多个个孔与主汽车发行为自燃室相接。静音淋到预燃室，点火，后一台分静音熄灭，未自燃融合化学物质尽快喷进自燃室，进一大步与的气体混和熄灭。预燃式自燃室常用中小学型输送工作效率的静音火力发主轴电机。

涡流压缩机发起机熔化室由涡流压缩机室和主发起机熔化室定义。涡流压缩机室地处于缸筒上，呈球状或倒钟形，占总调大容积的50-80%。有这个个法向检修通道与主发起机熔化室接入。在调大行程安排全环节中，压进涡流压缩机室的其他汽体导致很明显的涡流压缩机运行，催进汽油与其他汽体混和。打火后混其他汽体灌入主发起机熔化室，发生四次分子运动性，进两步与主发起机熔化室的其他汽体混和。