东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.展开类型机件搭档在混着的设定，减掉了机件个数，增多了机件的专用性，节省了很多的繁杂机件；如：泵壳、发动润滑油泵壳、泵渗暖气管、发动润滑油冷凝器壳——搭档在缸身上；进气歧管、节温器座、冷凝水小反复管、汽柴油滤芯座——搭档在缸筒内。

2.尽可能缩短零件加工的个数和的品种；如：齿轴轴室的齿轴轴总额为6个（含驱动下载汽车机油泵和空液压机的四个齿轮传动）；冷去活塞件用的是PVC高压喷嘴（B机每缸一名，C机每缸3个），早就不可进那步简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面主要包括格局轻小和简短的抄送总程，适用性高。马达转子式发动机油泵； 五金冲压水轮及团体滚柱轴承式增压泵；板翅式润滑油制冷器；旋装团体式润滑油滤芯；旋装式汽油滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压之中，鉴于运行的强度和使用性能等级分有较多区别，使汽油泵、活塞件、上再压缩环及连杆前壳零件图不万能性，剩余均万能性（增压型新增件包括但不限于）。

5. 关键所在组件规格增收，強度收储足够。

6.为了能让顺应多种不同种类和输入的需求，结构设计时只开海量的用件。如：加点油口可建在上端、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；齿轮油标尺刻度可建在前、中、后方位；能选装空油压机、气动泵和空调器机；能选装温度开机器；能选装各种髙压油阀。

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